很多時候，水泥U型電纜槽模具可以帶給施工人員在澆筑水泥電纜槽時極大的便利，但是針對于總體尺寸較大的高鐵電纜槽模具來說，那(nei)就未必了。由于(yu)高鐵(tie)專用的一體(ti)式電纜槽模(mo)具(ju)(ju)整體(ti)尺寸太大，總長度甚至以大于(yu)100厘米，加上水泥液體(ti)較高的密度重量(liang)，澆筑施(shi)工中(zhong)很容(rong)易損模(mo)具(ju)(ju)。

 

那么我(wo)們為什么還(huan)要(yao)使用(yong)這樣的(de)(de)高鐵(tie)電(dian)纜(lan)(lan)槽(cao)模(mo)具呢(ni)？讓我(wo)們來具體分析一(yi)(yi)下這款分體組合(he)式E型(xing)高鐵(tie)電(dian)纜(lan)(lan)槽(cao)模(mo)具即可。實(shi)際(ji)所制水泥電(dian)纜(lan)(lan)槽(cao)長度(du)(du)為108厘米，高度(du)(du)為55厘米，而(er)寬度(du)(du)僅僅為25厘米，相比一(yi)(yi)體式，總的(de)(de)受(shou)壓力減少一(yi)(yi)半，對于單人脫(tuo)模(mo)施(shi)(shi)工(gong)來講(jiang)，難度(du)(du)也不是(shi)很大。而(er)最為值得贊賞的(de)(de)就(jiu)是(shi)這款分體E型(xing)高鐵(tie)電(dian)纜(lan)(lan)槽(cao)模(mo)具亦可合(he)二為一(yi)(yi)組合(he)的(de)(de)形(xing)式來澆筑(zhu)水泥電(dian)纜(lan)(lan)槽(cao)，澆筑(zhu)施(shi)(shi)工(gong)效(xiao)率提升2倍，解除組合(he)螺絲螺帽鎖扣(kou)，脫(tuo)模(mo)壓力與單個毫(hao)無(wu)區別，由此可見其在實(shi)際(ji)高鐵(tie)水泥電(dian)纜(lan)(lan)槽(cao)的(de)(de)預(yu)制過(guo)程(cheng)中所體現(xian)的(de)(de)高效(xiao)作用(yong)。