空心護坡塑料模具京滬高速公路山東段施工案例
北京到上海高速公路(簡稱京滬高速)是我國第一條全線建成的高速公路主干線,京滬高速山東段起始與冀魯鉸接的德州市梁莊,終止與魯蘇鉸接的臨沂市紅花埠,全場431.82KM,主要采用空心護坡塑料模具預制水泥空心護坡磚架構生態護坡體系。
京滬高速山東段采用的護坡技術主要有:漿砌石護坡、錨桿護坡、攀援植物護坡工程。其中,漿砌石護坡均采用空心護坡塑料模具預制。
由于修建時間較早,京滬高速山東段大部分坡面采用了漿砌石護坡,深挖高添的欠穩巖石路塹邊坡進行了錨桿加固坡面噴漿工程,土壤稍豐富段則直接鋪設空心護坡塑料模具預制護坡磚覆蓋,主要類型有空心六角護坡模具、空心拱形骨架模具等。
雖然漿砌石防護類型雖然使得皮面穩定性較好,但是工程痕跡明顯,景觀效果較差,在后期應多以空心護坡塑料模具建構(gou)網狀生態護坡(po)結構(gou)加以(yi)鞏固。坡(po)腳平臺處部分(fen)栽植了攀(pan)援植物(wu),生長較好的已攀(pan)升至(zhi)5米(mi)以(yi)上,在(zai)夏秋兩季(ji)可形成較好的坡(po)面覆蓋效(xiao)果,單冬春兩季(ji)仍以(yi)裸露的形式存在(zai)。
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