路沿石是道路工程中最為常見的基礎石材，但因叫法很多，因而在如何進行區分上造成了一定的混亂，平側石模具是路沿石澆筑過程中最為常見的一種塑料模具。

通過路沿石模盒制作后(hou)的側(ce)(ce)石有很多(duo)(duo)種(zhong)類，以(yi)(yi)用(yong)(yong)途上(shang)分(fen)大(da)多(duo)(duo)可以(yi)(yi)分(fen)為側(ce)(ce)石與(yu)緣(yuan)石，可如何對側(ce)(ce)石和緣(yuan)石進行區分(fen)呢，下面(mian)就來(lai)(lai)詳(xiang)細的進行說明：側(ce)(ce)石大(da)多(duo)(duo)數是使用(yong)(yong)在道(dao)路(lu)路(lu)面(mian)兩側(ce)(ce)或分(fen)隔帶、安(an)全島(dao)四周、往往都(dou)是能將(jiang)車(che)行道(dao)與(yu)人行道(dao)、綠(lv)化(hua)帶、分(fen)隔帶、安(an)全島(dao)等構(gou)造物分(fen)隔開，標定車(che)行道(dao)范圍以(yi)(yi)維護交通(tong)安(an)全及縱(zong)向引導排除路(lu)面(mian)雨水的設(she)施。側(ce)(ce)石與(yu)平石可配套使用(yong)(yong)通(tong)常設(she)置在瀝青類路(lu)面(mian)邊緣(yuan)，合(he)并器來(lai)(lai)稱(cheng)之為側(ce)(ce)平石。在這(zhe)側(ce)(ce)平石上(shang)最(zui)明顯的特點(dian)就是高出路(lu)面(mian)，因此，也(ye)將(jiang)側(ce)(ce)石稱(cheng)為立道(dao)牙(ya)，立緣(yuan)石。

平側石模具除(chu)了(le)能生產的(de)側石砼制品外，還有(you)一款路沿石也是(shi)(shi)較為(wei)常見的(de)便(bian)是(shi)(shi)緣(yuan)石。緣(yuan)石是(shi)(shi)指(zhi)設置在(zai)道(dao)路車(che)行(xing)道(dao)與(yu)路肩之(zhi)間、高級路面(mian)(mian)與(yu)低級路面(mian)(mian)之(zhi)間、不(bu)同(tong)結構類(lei)型(xing)路面(mian)(mian)接(jie)縫處(chu)或預留路口的(de)瀝青路面(mian)(mian)接(jie)頭出，其(qi)頂面(mian)(mian)與(yu)路面(mian)(mian)齊平，可供機動車(che)通(tong)過(guo)，標定(ding)路面(mian)(mian)范圍(wei)、整齊路容并維護路面(mian)(mian)邊(bian)緣(yuan)不(bu)被損壞的(de)設施。緣(yuan)石的(de)最明顯的(de)特點便(bian)是(shi)(shi)與(yu)道(dao)路路面(mian)(mian)相齊平，也被稱為(wei)平緣(yuan)石。

側石(shi)、緣石(shi)的(de)制(zhi)作(zuo)上除了可以(yi)通過水泥混凝預制(zhi)作(zuo)外還(huan)能用(yong)天(tian)然石(shi)材鑿制(zhi)，前(qian)一種的(de)制(zhi)作(zuo)上采用(yong)平側石(shi)模具(ju)來澆筑(zhu)而(er)成，成本(ben)低效(xiao)率高；而(er)后(hou)者上需要采用(yong)石(shi)料進行打磨(mo)拋光后(hou)制(zhi)作(zuo)成本(ben)高效(xiao)率低，所以(yi)往往前(qian)一種的(de)制(zhi)作(zuo)工藝更受客戶的(de)青睞。